Caractéristiques principales du SEG V

• Homologation suivant la directive allemande « StVZO §50 alinéas 5 ».
• Les projecteurs peuvent être réglés correctement conformément à la directive 76/756.
• Réglage de toutes les sources lumineuses (bilux, halogène, xénon, LED, laser).
• Utilisable sur tous les types de véhicules (deux-roues, trikes, VL, véhicules commerciaux et utilitaires).
• Utilisable sur tous les types d'éclairage (feux de croisement, feux de route, projecteurs antibrouillards et de complément).
• Utilisable sur les systèmes de commande des feux de route automatique (notamment les de feux de route anti-éblouissement) sur Audi, BMW, Cupra, DS-Automobile, Ford, Mercedes, Peugeot, Renault, Porsche, Seat, Skoda, Tesla et VW.
• Assistant de sélection des systèmes de projecteurs adaptatifs. Même sans savoir concernant les systèmes, l'assistant permet de sélectionner l'algorithme adéquat pour une diffusion de lumière donnée.
• Licence de mise à jour en option (4 mises à jour par an).
• Dupliquer l'écran : l'écran du SEG V peut être affiché sur tout autre appareil d'affichage voulu. De plus, SEG V peut aussi être piloté à partir de cette autre interface.
• Lentille de Fresnel haut de gamme, représentation exacte de la diffusion de lumière sans distorsion ni dissolution de la limite clair-obscur.
• Stabilité maximale des composants pour une longue durée de vie et une précision durable.
• Grandes roues avec un profil de roulement spécial. Utilisable de manière universelle, soit comme réglophare sur roulettes ou comme réglophare sur rails. Les deux options sont disponibles avec le même jeu de roulettes. Seul Hella Gutmann offre actuellement cette possibilité sur le marché pour ce type d'outils.
• Système de rails pouvant être mise à niveau pour une gamme encore plus large d'utilisation. Montage rapide et facile même sur sols irréguliers.
• Colonne rotative avec système de blocage. Tolérances minimales relatives à la flexion et à la torsion. La colonne se déplace, guidée par une douille coulissante dans une charnière durcie. Ce dispositif évite tout décalage involontaire lors de l'arrêt de la colonne.
• Viseur laser 110° (classe 2) avec limiteur électronique de durée (le laser s'active pour 30 secondes après chaque activation d'interrupteur) pour un alignement précis du réglophare devant le véhicule. Le laser a une puissance lumineuse élevée et est encore nettement visible même dans un environnement clair. De plus, ce réglophare utilise un viseur à « fil analogique ». De ce fait, ce réglophare permet une utilisation à 100 %.
•  Un capteur de position électronique permet de compenser les inégalités de la surface d'appui du réglophare et les inégalités de la surface d'appui du véhicule. Ce dispositif permet une compensation de défaut jusqu'à max. 2 %.
• Caméra CMOS avec une résistance mécanique élevée aux vibrations et chocs.
• Rendu précis d'image sur l'écran. Les caractéristiques de la diffusion de lumière sont conservées et soutiennent le technicien lors de son diagnostic.
• Possibilité de passer en mode manuel de réglage pour le contrôle des projecteurs.
• Écran tactile TFT 8,4 pouces en couleur intégré dans le boîtier optique. L'écran est dirigé vers l'utilisateur pour faciliter le travail de réglage.
• Le processeur principal présente une performance de calcul très élevée. Il permet ainsi un contrôle et un réglage des projecteurs avec un rendu quasi immédiat.
• Les interfaces USB et WiFi permettent une mise à jour et la sauvegarde des données. Les protocoles de mesures peuvent être transférés à une adresse E-Mail grâce à la connexion WiFi.
• Fonction réseau.
• Interface utilisateur disponibles en plusieurs langues. L'utilisateur pourra choisir parmi 11 langues.La gestion des véhicules se fait sur le réglophare lui-même. Aucun PC n'est donc nécessaire pour gérer les données de véhicules et sauvegarder les résultats de mesure. Sur demande, les véhicules mesurés, les résultats et les réglages sont enregistrés dans la base de données. Identification simple du véhicule via la base de données des véhicules. Recherche d'un véhicule (mémorisé préalablement) à partir de la recherche par immatriculation, par nom du propriétaire et par V.I.N.
• Saisie manuelle des données de véhicule. Cette fonction permet de mémoriser des mesures pour des véhicules absents de la base de données comme, par exemple, des véhicules utilitaires, des bus, des véhicules spéciaux, etc...
• 140 000 véhicules peuvent être enregistrés dans l'appareil. Les véhicules sont ainsi disponibles pendant des années dans la base de données. Aucun ordinateur ou logiciel supplémentaire n'est requis.
• Les rapports de mesure comportent les résultats de mesure avec des images de la diffusion de lumière avant et après l'intervention. Cette fonction permet de fournir au client une information claire du travail effectué et de fournir une aide documentée de la qualité du travail réalisé.

Plages de mesure

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Site web : Réglage des projecteurs : Série SEG | HELLA GUTMANN

Par email : clement.perrin@forvia.com