Le 520 2209 007 00 est un appareil d’entretien de freinage portable avec un réservoir d’environ 5 litres et un réservoir d’environ 1 litre. Ainsi l‘appareil est approprié pour des ateliers de tailles différentes et aussi pour l’usage mobile. Avec cet appareil tous les systèmes de freinage hydrauliques et des embrayages hydrauliques des voitures particulières (VP), des poids lourds (PL) et des motocyclettes peuvent être entretenus. La ventilation complète du système de freinage garantit la sécurité de fonctionnement des systèmes de freinage inclus tous les systèmes SAF, PSE, SDE et SBC.
Particularités:
Opération par une personne (aucune formation nécessaire), pratique, conception orientée services, appareil fonctionne sans air comprimé!
Indication de niveau:
La Lampe s’allume quand le bidon est vide ou il n’y a pas une pression de système ainsi de l’air se trouve dans la conduite d’aspiration ou dans le système.
Tuyau de réservoir:
Il est constitué d’un tube central avec conduite d’aspiration et reflux intégrées, qui est guidé dans une extension de cône avec des poignées rainure, qui assurent un logement fixe du tuyau de réservoir aux ouvertures des bidons avec des diamètres différents. L‘extension de cône est changeable avec un raccordement de visse. Ainsi l‘appareil devient un appareil d‘entretien de freinage avec réservoir intégrée en association d‘un bidon en option.
Description:
Pompe entraînée de façon électrique:
La pression remonte lentement après la mise en marche de la pompe sans faire mousser. Un reflux stationnaire assure un écoulement de liquide de frein sans des bulles à remplir et vider du système de frein. Un filtre dans la conduite d’aspiration du tuyau de réservoir évite que des particules de saleté entrent dans le système de frein. Le système de tuyau de réservoir double pour remplir et vider est protégé par droit sur un brevet (DE 10 2005 059 068 B4 et EP 1 795 494).
Débranchement automatique de la pompe en arrivant au niveau minimum de remplissage de façon que l‘air n‘entrera pas dans le système hydraulique.
Particularité: L‘instrument a une indication de nouveau rouge. Elle allume jusqu’à la pompe accumule la pression, quand la pression de travail est insuffisante p.e. quand de l’air est dans la conduite d’aspirante et quand le bidon est vide. Réglage de pression en continu d’environ 0 jusqu’à environ 2,8 bar avec indication de manomètre, limité au ca. 2,8 bar pour éviter de risque de facture de la réservoir de compensation (payer attention aux spécifications des manufacturiers!). La pression de travail préréglée est générale env. 1,5 – 2,5 bar.
Décompression automatique après la mise hors circuit de l‘appareil. Ensuite le tuyau de remplissage peut être séparé de l‘adaptateur sur le réservoir de compensation par le couplage rapide sans pression et sans débordement du liquide de frein.
Approprié pour les systèmes de couplage et de frein SAF, PSE, SDE et SBC.
Données techniques:
- Alimentation: 230 V/50 Hz (en option 110 V/60 Hz)
- Câble de réseau: longueur ca. 5 m avec fiche à contact de protection
- Fusible: 250V/ 1 A
- Pression de travail: ca. 0,4 – 2,8 bar (infiniment variable)
- Tuyau de remplissage: longueur ca. 3,5 m avec couplage rapide
- Contrôle de remplissage par indication de niveau
- Sécurité: arrêt automatique
- Dimension d’appareil (L x P x H) en mm: environ 450 x 230 x 420
- Dimension de transport (L x P x H) en mm: environ 500 x 370 x 508
- Poids d’appareil: environ 5,9 kg
- Poids de transport: environ 7,0 kg
Volume de livraison:
Appareil d’entretien de freinage portable, tuyau de réservoir avec extension de cône pour des bidons 5 l, câble de réseau avec fiche à contact de protection, adaptateur standard 520 2209 006 00.