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évacuateur d'huile mobile avec sonde Ford
GSB 18-7033 Exctractor Profi 70 Particulièrement recommandé pour les véhicules où le drainage par gravité n'est pas recommandé pour chaque service, comme le nouveau Focus 2019!
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DétailsTéléchargementsutilisé Avec
Poids du produit :
24,5 kg
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Description :
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Extracteur Profi 70 avec résevoir 70 l L'appareil mobile d’une contenance de 70 litres convient à l'extraction des huiles usagées et d'autres liquides non-agressifs de la classe de danger A-III pour tous les véhicules. L'aspiration est réalisée directement par le vide avec des sondes d'aspiration ou des adaptateurs. Après la génération du vide par la pompe à vide, le dispositif fonctionne de façon autonome, indépendamment du réseau d'air comprimé. Il devra cependant être connecté pour vider le réservoir. Principales caractéristiques: - Unité d'aspiration mobile, indépendante du réseau d'air comprimé
- Réservoir de 70 litres
- Réservoir en acier compact et robuste
- 2 grandes roues et 2 roulettes
- Tuyau de vidange de 1,5 m avec protection anti-gouttes et soupape de surpression
- Pompe à vide avec écran
- Tuyau d'aspiration de 2 m avec poignée
- vanne d'arrêt
- Protection contre les gouttes et adaptateur standard (adapté à toutes les sondes, y compris les véhicules MB), adaptateur supplémentaire pour VW Audi Group, PSA et BMW
- Porte-sonde et les sondes d'aspiration suivantes:
- flexible : 1000 mm de longueur ø 7 x 5 mm
- flexible : 700 mm de longueur ø 6 x 4 mm
- flexible : 700 mm de longueur ø 8 x 6 mm
- rigide : 700 mm de longueur ø 5 x 4 mm
- rigide : 700 mm de longueur ø 6 x 5 mm
- Sonde spécifique Ford!
- Cylindre avec une capacité de 10 litres pour le contrôle visuel (volume et qualité) de l'huile extraite
- Capacité d'aspiration effective d'environ 50 litres
Pour réaliser une extraction rapide et efficace, l'huile doit avoir une température de 80 ° C. Capacité d'aspiration effective d'environ 50 l. Les appareils sont homologués pour les huiles usagées de classe de danger A III d'origine connue avec un point d'éclair supérieur à 55 °C, à ne pas utiliser pour les liquides de classe de danger AI, AII et B.
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