Le système de charge de diagnostic avancé, doté d'une nouvelle technologie révolutionnaire, fournit un code approuvé par Ford pour la soumission des réclamations de garantie liées à la batterie.

Améliorations par rapport au prédécesseur GRX-3590 :

• 10x plus rapide pour diagnostiquer la santé de la batterie
• Détermine si la batterie doit être remplacée en quelques minutes et non plus en heures.
• Pas besoin d'attendre la fin d'un cycle de charge complet pour déterminer si la batterie est bonne ou mauvaise.
• Des diagnostics avancés déterminent si la batterie est capable de prendre des charges et supporter les systèmes start-stop.
• Teste et charge avec les dernières technologies Ford EFB (Enhanced Flooded Batteries)
• Envoyez directement les résultats par e-mail au centre de services ou à l'administration des réclamations

Décisions rapides :

Augmente la vitesse de diagnostic de dix fois par rapport aux chargeurs GR1-190 et GRX-3590 - générant la majorité des décisions de batterie en cinq minutes ou moins ! Les techniciens gagnent du temps, augmentent l'utilisation de la station, améliorent la satisfaction des clients.

Plus de précision :

De nouveaux diagnostics de détection révolutionnaire évaluent une gamme d'états de batterie supplémentaires, notamment l'acceptation de la charge, les défauts et la dégradation, la batterie froide, la décharge profonde, la stratification et la température interne de la batterie pour fournir une image plus rapide et plus complète de l'état de la batterie.

Prise en charge des systèmes de véhicule avancés :

Évalue la capacité de la batterie à prendre en charge le fonctionnement optimal des alterno-démarreurs, freinage par récupération et sortie variable ; technologies futures gérées via des mises à jour logicielles régulières. Réduisez les retours clients grâce à une détection plus précoce des problèmes de performances de démarrage/arrêt de la batterie que les anciens équipements de charge et de test ne peuvent pas toujours détecter ou identifier lors de la première visite.

Flexibilité future : alors que la complexité des batteries et des systèmes électriques continue d'évoluer, la technologie de diagnostic avancée du DCA-8000 associée à des mises à jour sans fil facultatives basées sur le cloud est conçue pour répondre au mieux aux exigences en évolution des technologies, des chimies et des tests de performances des véhicules et des batteries.

Pour voir le DCA-8000 en fonctionnement, cliquez ici

Une vidéo de présentation rapide, que vous pouvez visionner ici

Contenu de la livraison :

• Chargeur de batterie de diagnostic dynamique Ford DCA-8000
• Imprimante intégrée (grand rouleau de papier thermique)
• Câble de recharge de 5 m
• Chariot conçu pour l'environnement de magasin (compatible avec xMB mais pas avec l'ancien GRX-3590)

Équipement en option recommandé mais non inclus :

• Scanner Vin 2D sans fil (compatible avec xMB)

Spécifications techniques:

• Applications:
  • PDI, test de batterie, charge de diagnostic, charge manuelle, test du système (test de la batterie et du système de charge)

• Chimie de la batterie :
  • Plomb-acide, AGM (Absorbed Glass Mat), EFB (Enhanced Flooded Batteries), AUX (batterie auxiliaire)

• Systèmes d'évaluation de la batterie :
  • CCA, CA, MCA, JIS, DIN, SAE, IEC, EN, EN2
  • Tension d'entrée : 100-240~, 50-60 Hz, 12A maximum

• Paramètres de fonctionnement:
  • Sortie : 12 VCC
  • 70A maximum

• Température:
  • Plage de température de fonctionnement : 0°C à +60°C
  • Plage de température de stockage : -10°C à + 85°C

• Dimensions:
  • Hauteur : 23,8 cm
  • Largeur : 43,81 cm
  • Profondeur : 45,26 cm
  • Poids : 21,55 kg

• Certifications :
  • UL, CUL, FCC, ET, RoHS

• Interface utilisateur:
  • Applications avancées de navigation et de charge
  • Notifications à distance (compatible Wi-Fi ou Bluetooth)
  • Retour intuitif du cycle de charge
  • Écran 5“ tactile couleur

• Connectivité :
  • Wi-Fi, 802.11 b/g/n 2,4 GHz
  • Sécurité, WEP, WP, WPA-2
  • Interface de bus CAN série
  • Profilage de conductance

• Des dispositifs de sécurité:
  • Inverser la polarité
  • Connexion par pince
  • Connexion de batterie non 12V
  • Détection de haute température par pince